挂车大梁裂开后，马师傅曾到修理厂进行焊接，但是又出现裂缝。

　　西部网榆林讯（记者 俞玲） 最近，榆林车主马师傅摊上一件“糟心事”，他通过汽贸公司购买了一辆半挂车，在一年多时间里，挂车大梁断裂两次。马师傅向当地的工商、质监等部门反映，却被告知“管不了”。

　　车主反映挂车大梁断裂 修好后再次断裂

　　马师傅说今年1月份，在装卸货物时，发现挂车大梁出现断裂情况，“裂缝有一指宽，十多公分长”。

　　马师傅的半挂车在2016年11月份，通过榆林市文化路的一家汽贸公司购买，挂车品牌为“通广九州牌”。

　　当时距离购车仅一年多，马师傅通过汽贸公司和厂家售后沟通，被告知已经过了挂车大梁一年包换期限，只能维修。

　　马师傅只好把车送到厂家指定的汽车修理厂，对挂车大梁进行了电焊加固。

　　在修理好三个月后，今年4月17日，马师傅在前往外地运输水泥时，发现大梁再次出现裂缝。

　　对此，涉事的汽贸公司工作人员称，只是代售挂车，出现问题还需要找厂家。而通广九州挂车厂家售后人员称，只能继续焊接大梁。

　　马师考虑到挂车大梁存在安全隐患，第二次发现后，一直处于停运状态。

　　工商质监称无法管 车主面临投诉无门

　　马师傅说，之前厂家提出焊接大梁的解决办法，可是3个月后再次出现断裂，“这次如果再焊接，再断裂了咋办？何况这还存在安全隐患。”

　　昨天（5月3日）下午，马师傅向榆林市工商局、榆林市质量技术监督局等进行了反映，但是均被告知，无法受理。

　　榆林市工商局消费者权益保护部门负责人称，只能受理小轿车的消费纠纷问题。而榆林市质量技术监督局相关负责人表示，只能监督检查生产地在榆林市境内的汽车质量问题。

　　马师傅说，自己是通过贷款购买半挂车辆，每月月供19000多元，家里生计还靠着大车养活。如今，无法妥善解决，半挂车只好一直停放在停车场里。

　　记者致电通广九州挂车生产厂家了解情况，对方表示将由售后人员回应，但截至记者发稿时，仍未获回复。

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